Réglages des amortisseurs

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Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Dim 21 Mar - 7:59

bonjour a tous!

voici un sujet un peu taboo mdr , les réglages des amortisseurs! lol!

donc aprés avoir essayé quelques piste TT, j'observe que seul la chance arrive a me sauver! mais pour suivre tout le monde il faut un baja stable.... Very Happy

bref!

voici quelques amortos existant et autres options:

RESSORT BLEU (DUR)


RESSORT +20% DDM


RESSORT MOUE HPI


AMORTISSEURS ELCON:


AMORTISSEURS RC4WD:


CHAMBRE DE COMPENSATION (les ricains ne jurent que par ça!)


FINI LES FUITES! joint d'étanchéité threshold


LIMITEURS DE DEBATTEMENT killer rc (évite les impact en détente des amortos)


les PIGGY d'amorto (ne sert a rien mais c'est beau!)


les pistons d'antho54, c'est des pistons magiques! sans rire, ce n'est que du bonheur....



voila si ou disposé de l'un de ces équipements, n'hésitez pas a nous faire part de vos expériences et de vos réglages d'amortos et de la situation deans lesquelles vous les exploité (saut, bash, piste, TT etc)

D'avance merci

vive le faux rhum


Dernière édition par ben0260 le Sam 24 Avr - 5:15, édité 1 fois
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Dim 21 Mar - 8:13

alors pour ma part, je pense m'équipé de ressort moue a l'avant avec de la 20w et ressort bleu a l'arriére avec huile 5w et le piston 2 trous

:bajaland:

PS: j'ai surement oublié pas mal de matos d'amortos, n'hésitez pas a nous envoyé les photos que l'on* compléte...

*(le staff)
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Slider le Dim 21 Mar - 12:52

Salut Ben

super ce post éh hop en post-it tu cartonnes

pour ma part je suis en origine mais c'est vrais que les piggy serve a rien mise a part l'esthétique

par contre Virgile "Akira" a les amorto RC4WD c'est de la balle c'est amorto et super costaud bien sur c'est un investissent de presque 200€ a 250€
mais sa vaut le coup
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Dim 21 Mar - 16:35

ok!

sinon toi le boss, tu as quoi comme huile et quels pistons??

merci
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par ceddu59 le Dim 21 Mar - 19:47

pour ma part je suis toujours sur les huiles hpi et amorto de SS avec les indices d'huile toujours les meme
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Slider le Lun 22 Mar - 8:48

moi je suis en 20w a l'avant et 25w a l'arrière mais pour l'arrière je vais changer car pas assez dure les piston sont d'origine , je ne me souvient plus de combien de trou il sont
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Lun 22 Mar - 12:09

salut!

moi j'attend le retour de takumi concernant les chambres de compensation treshold, car ça a l'air vraiment éfficace!

si quelqu'un a des amortos trés performant sur TT je prend! Very Happy
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Cerber le Ven 23 Avr - 22:43

Moi mais amorto il font très bien leur travail je rebondit pas je reste coller a la piste a par si la piste est défoncer je fais quelque rebond mais je reste droit comme sur des rails Wink

Et j'ai les réglage d'usine 5w arrière 40w avant, piston 2 trou avant je croit il faut que je re regarde et plein de petit trou pour l'arrière geek

Voila tout Very Happy

Sinon je compte investir dans les ancien, ou les nouveau amorto RC4WD il sont vraiment bien et il irai super bien sur mon baja geek
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Sam 24 Avr - 5:12

salut,

en effet notre ami Akiira les possédes et en ai trés heureux....

je vais mettre a jour le premier post et ajouté les pistons de notra ami antho54
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Sam 24 Avr - 5:18

ma config:
-ressort bleu arr
-ressort jaune avant
-piston antho54 bille en haut (arr)
-piston antho54 bille en bas (avant)

ce n'est que du bonheur! Very Happy
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Cerber le Sam 24 Avr - 8:40

je pense acheter les joint parapluie treshold et les piston d'antho tu en pense quoi sa pourrai le faire ?
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par Grizzly Racing le Sam 24 Avr - 8:58

oui bien sur que ça peut le faire!

aprés c'est un feeling avec le baja....chacun ses réglages car chacun sa conduite! Very Happy
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par PuniShment le Sam 24 Avr - 11:02

Salut,

Je vais surement acheter aussi les pistons d'amortisseurs car mar des rebondissements en ligne droite qui me fais perdre le control juste après....

Punishment.
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par popokun le Ven 8 Aoû - 0:51

Si je peux me permettre , j'ai pas mal rouler sur différent format de 1/10 à 1/5 et la meilleur solution pour moi est

Ressort moue avec huile faible à l'avant 20 wt  pour plus d'adhérence et de contrôle sur la piste lors des entrée de courbes ou de petits trous ,la suspension comme ça revient vite en place et replaque les roues au sol... et aussi lève l'avant du buggy avant la fin de la bosse pour un saut propre .
Et huile 40/50 wt à l'arrière sur ressort bleu , grosse puissance d'amortie sur la réception de boss , et l'engin s'écrase sans remonter lors des grosse prise de gaz pour l'adhérence .

Comme ça vous loupez jamais un virage à cause d'un défaut de la route, vous ne partez pas en glisse car le cul décolle et vous pouvez sauter n'importe quelle bosse sans risque de tomber sur l'avant , réception à plat tout le temps .

A savoir que lors d'une reception ,c'est pas le ressort qui amortie ,mais l'huile qui traverse l'amortisseur , les ressort n'étant là que pour remettre en place la tige plus ou moins vite , donc plus huile grasse ,plus amortisseurs dure ,sinon ça remonte pas ,j'ai tellement vu de combinaison bizarre ,genre du 5wt sur ressort bleu...... Very Happy 

Voilà , j'espère que cela servira à quelqu'un .
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Re: Réglages des amortisseurs

Message par poupou0829 le Ven 8 Aoû - 11:47

Moi je suis en amorto gros volume de chez IRC avec piston a bille ( comme la modif de notre amis d'antho54 ) avec huile 10w40 et ressort dur ( noir a l'arrière )
Pour mon mini je lui et monté des amortot de crossover Elcon pour le faire version rezmoquette
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Re: Réglages des amortisseurs

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