mon mien a moi

les dernière en date
celui de mon fils
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et le mien

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Il rend bien ce toit

oui mais la actuellement mon baja est démonté et celui de mon fils terminé j'attends les pièce pour finir le mien .

nouvelle arrivage ce matin il me manque un autre colis pour cet après midi
mon petit 6 poulains avec son 813 et frein carbone
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ma couronne alu-metal
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la les full racing graver OBR
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et j'attends les cardan renforcer pour tout a l'heure

Hummm du bon tous çà sa va donner vivement le montage et les vidéo

encore une heure a attendre pour que je puisse avoir mon autre colis et j'ai une commande aussi chez ( lesfoudubaja ) que je dois aller cherché donc premier roulage dimanche

enfin
c'est pas des cardan de .. il son mortel
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la a coté d'un briquet pour ce rendre compte de leur grosseur
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et avec c'est petit soufflet

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salut!

les cardans sont bien, mais les goupilles qui vont avec sont des merdes! c'est du chwing gum!

Salut ,

je dois dire que tu as mis le paquet concernant les options,il y a une qui m'intéresse :

le kit frein carbone INTEGY, j'ai le même et je n'arrives pas à le monter sur mon 5b ( la première plaquette ,celle qui est côté tringlerie je trouves qu'elle est trop épaisse et même en la limant elle ne passe pas ) dis moi si tu as eu ou dés que tu le monte si tu as trouvé le même soucis.

cordialement rhacco

ok rhacco

Salut sean11510,

Tu peut me dire si les souflets son comment? (elasticiter, soliditer, ...)
Et aussi le frein INTEGY.
Sinon super commande.
Ton baja avance, avance ....

Punishment.

en tout cas, tu ne devrait pas étre dessus de ton moteur, a ma connaissance c'est le best!

punishement pour les souflets au début je me suis dit comment rentré cette grosse boule de cardan dans ce petit trou de silicone,un petit peu d'huile et hope le souflet s'agrandis, il passe de 0,5mm a 1 cm sans problème donc très élastique.
pour les frein c'est en cour déjà un petit coup de ponçage sur toute les faces de freinage ( sinon c'est vraiment top et en plus pas chère )

bon des nouvelle bas quel merde tous sa
1 les cardans bloque dans les noix quand l'amortisseur est détendu
2 le zenoah , quand je met les 3 vis+cale coté cloche le moteur est plus haut de 3mm coté cloche donc je ne peu plus mettre la plaque orange qui maintient le moteur au chassis au niveaux reservoir
3 le couvre cloche ne passe pas avec la fixation integy en alu

a part sa tous va bien, il fait beau ,le ciel est bleu et sa me prend le choux

a aussi le kit frein est trot juste et ne passe pas au niveaux de la platine integy donc les 2 vis ne son pas aligné

sean11510 a écrit:a aussi le kit frein est trot juste et ne passe pas au niveaux de la platine integy donc les 2 vis ne son pas aligné

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSss ( ça prouve que je n'ai pas deux mains gauches) va falloir qu'on trouve une astuce pour le monter ce kit de frins. tu as exactement le même soucis que moi.

sean11510 a écrit:a aussi le kit frein est trot juste et ne passe pas au niveaux de la platine integy donc les 2 vis ne son pas aligné

salut , tiens si tu as le meme dernier kit de frein integy tu as un tuto la avec les modifications a faire si cela peut t aider .


https://bajaland.forumactif.com/reglages-f11/kit-frein-integy-pour-le-hpi-baja-t175.htm

patrick1256 a écrit:

salut , tiens si tu as le meme dernier kit de frein integy tu as un tuto la avec les modifications a faire si cela peut t aider .


https://bajaland.forumactif.com/reglages-f11/kit-frein-integy-pour-le-hpi-baja-t175.htm

Mais non , il faut regarder la page 4 tu verras mieux de quoi en parle ,

frein reglé
cardan réglé
couvre cloche réglé
et pour le zen je vais faire une cale
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les zen on t'il une différence par rapport a un CY
j'ai juste enlever mon CY OBR et mi a la place mon zen full prepa 6cv OBR

quelqu'un a t'il déjà u ce problème

salut!

pour ton moteur, retire le carter de cloche de ton zenoah et met celui que tu avais avant (sur ton CY), et au remontage, met le support d'embrayage de ton CY également car celui du zenoah frotte dans le carter CY, voila man, tiens moi au jus

si tu ne comprend pas trop mon explication je te laisse mon msn au cas ou: stunterattak@hotmail.fr

je crois plutôt que je vais faire une cale ou réduire cette petite patte ce seras plus simple et puis avec ta solution c'est le baja de mon fils qui aura le même problème vus que c'est lui qui a mon CY

tu est sur que ça passe avec le carter zenoah? car normalement la fixation chassis de ton carter zenoah ne tombe pas dans le méme que l'origine et de ce fait, le support de cloche n'est pas aligné.

aprés....peut-étre que nous n'avons pas le méme carter zenoah....fort possible d'ailleurs puisque tu as présenté ton moulin et il est aligné

et tu ne peut pas meuler les 3mm de trop du zenoah??

sean11510 a écrit:frein reglé
cardan réglé
couvre cloche réglé

Salut, alors tu as trouvé quoi comme solution pour le frein?

tu as limé ?