sortie du 23 mars 2014 au X'treme car

on dirais quil a étais ronger  

Ça va te couter un Max en implant

et le grand pignon il n a rien   j ai deja eu la meme couille et le carter avait fondu et les roulement casses

tes roulements non rien  si il y a trop de jeu le petit pignon se mets de travers et les dents casse

Salut

pour ma part ce fut une superbe reprise
sa fait plaisir de revoir les potes et d'en connaître de nouveau

Et la prochaine fois je vous promet je vérifie que j'ai de l'essence :mdr:

Sinon le terrain et très dure et technique
il faut avoir de bon pneus et un bon réglage amortisseur sinon c'est une patinoire

Niveau casse j'ai ma carrosserie qui est morte , un moyeu de roue arrière , le becquet exploser , mon reservoir a changer car il perd de l'essence , voilà pour l'instant , peut-être encore des surprises j'ai pas fait le contrôle encore

Merci à ceux qui ont répondu présent et à votre convialiter et bonne ambiance

faut sauter moin haut   et mettre du jus 

charly

tout est en bonne état
tu en pense quoi?
je change juste la pièce?
ou j’investis dans le bas du carter en alu?

oui bien rigoler ... moi j'ai perdu mes roues avant a cause des clips qui ont sauté ( slider aussi t'en a perdu une ) , une bougie , une vitre lateral , un pignon du servo de direction c'est deja pas mal pour une 1ere

donc je vais attaquer les modif et penser a vous faire un ptit tuto pour les axe de roue

le bas du carter coute cher chez mcd  150e il me semble   si le reste est ok change le pignon et graisse bien les roulememts   regarde aussi sur le site de modelisimo en Allemagne il vendent les carters en alu beaucoup moins cher que chez mcd 

je pense juste changer la pièce ,les carter sont nickel .
pas fondu,pas vrillé.
et depuis que je l'ai (au mous 4 ou 5ans) jamais était embêter  .
a+++ 

tant mieux alors 

personne n a trouve un plaque de filtre a air losi j ai perdu la mienne  merci