Baja.... Faut que ça freine !!!!

Slt tous

Je me renseigne en ce moment sur un système de frein avant pour mon Baja...
Y'a pas à dire, niveau frein, le baja à la base c'est la loose

Alors bon...y'a des systèmes des frein à disque avec étriers "type mécanique " par câble et des systèmes de type hydraulique,  c'est certainement le top mais peut -être plus compliqué en réglage?!?...

J'aimerai bien avoir quelques conseils et retour d'expérience pour m'orienter dans mon choix..
Pour le moment j'ai regardé rapidement sur le net mais si vous avez des liens...c sympa aussi.
A+
David

salut godava
je peut te conseiller des bon frien pour l'avant de marque aera c'est par cable et sa fonctionne tres bien j'avais cela sur mon baja.et je n'est jamais e de soucie avec des que je peut me rachete un baja je reprendrais cela aussi

voici le lien ou je les et eu

http://rc-baja-france.wifeo.com/achat-frein-avant-disque-mecanique-area-rc-376313.html

a+

slT Micka,

Oui c'est sympa comme frein, je pense également m'orienter vers un système mécanique, peu-être moins puissant que de l'hydraulique mais plus simple et fiable je pense en usage TT.
Je viens de lire un article d'un mec qui utilise de l'hydraulique en TT et il a pas mal de problème de casse, les raccords au niveau des étriers ou les flexibles, c'est un peu la galère quoi...
Mon but est juste d'avoir un système qui freine correctement ( ça peu pas être pire que l'origine) et surtout fiable, pas besoin d'une usine à gaz qui me fait galérer

Merci pour ton retour d'expérience... c'est sympa
A+
David..

re de rien c'est avec plaisir
il son pas trop chere est sa freine bien avec un bon servo comme le savox 1256 et bien regler il ni a pas de probleme et en plus facile a instaler

a+ micka

Le système Area est en fait des plaquettes acier sur disque carbone apparemment..
J'ai trouvé un autre système mécanique, ce coup-ci, c'est des disques en Inox de 70 mm de diamètre, des plaquette avec garniture de type "ferrodo" et des étriers plutôt bien foutu avec bras anti torsion et plutôt costaud a voir...
Je pense que ça doit plutôt bien fonctionner  





Je continue mes recherches...
A+
David

Oui le servo de frein y est pour beaucoup dans l'efficacité du système pour du frein mécanique... c'est clair

ok tu me diras quoi il ma lair pas trop mal cela aussi je vais regarder cela auusi je connaiser pas

a+

question de gout les freins a l avant d un baja ca perd de son charme a conduire

Bah peut-être Charly mais qu'en tu vois le poids de l'engin, un simple frein arrière ne peut suffire. Et mm suis tu trouve le moyen de le rendre efficace, ça reste un frein arrière et c'est com si tu fait un frein  à main à chaque virage   ... donc voilà. .. En drift peu-être mais la c pas l'idéal  
Ma seul expérience de frein avant sur un tt est celle de l'elcon et je trouve ça plutôt efficace et j'aimerai bien obtenir les mm sensations sur le baja..
A suivre donc..

c est pas du tout le meme genre de voiture une efficace l autre joueuse

salut David

tu peut déjà remplacer le disque étoile qui se trouve entre les deux disque par une plaquette de carbone ,tu fait deux trou pour les axe du système de frein (tu fait la plaquette dimension des plaquettes de frein d'origine),tu verra ça change
a++

Slt Seb

Ah oui, pas bête l'astuce

Le Système 3 plaquettes / 2 disques je connais en plus car utilisé sur certains TT 1/8 mais j'avoue que j'y ai pas pensé pour améliorer le frein arrière du Baja..
Bien vu, je vais me faire une plaquette demain
Je pense pas avoir de carbone sous la main mais j'ai de l'Epoxy de 2 ou 3 mm, ça fera l'affaire je pense..

A+
David

salut
tu pouras faire un tuto stp sa m'interesse bien sa pour mon prochain baja

mercia
a+

Slt micka. ..

Oui si ça t'intéresse, je ferai des photos de la modif

pour info sur les losi et mcd c est metal contre metal pas de ferrodo et ca bloque fort

godava3 a écrit:Slt micka. ..

Oui si ça t'intéresse, je ferai des photos de la modif

oui sa m'interrese bien

merci