dbxl de michel06

salut tout le monde j ai trouver quelqu un qui chercher un baja,j ai fait l echange je devrai l avoir vendredi ou samedi voici des photos de l engin




.j espere que il a pas de problème quelconque d autre photos suivrons quand je le reçoit. bonne journée a tous.

salut a tous,je l ai reçu mardi matin fin matinee,il est en cour de montage quoi préparation, place photos.

le dessus en preparation,
son moteur,

un petit problème avec la goupille de la transmission a sortir,dur dur @+

faut chauffer loulou

salut charly, c est fait en rien de temps,une petite douille de cliquer un etaut est le tours est jouer, mon pot il a mis 5 minutes sans chauffer démonte remonte a plus

moi pas comprendre bilout

moi pas comprendre bilout

en plus je sais pas comment ca va aller pour le moment brrrrrrrrrrrrrrrrr

pas avant 2 mois

salut charly,pour changer la clavette du cardan,mon pot a mis en gros 5mm sans chauffer,juste avec un etaut a+
toi avoir compris bilout

ben non

j ai pas la tete a ca pour le moment bilout

salut charly,je voie que ta l air d allée bilout:evil: sa va sa ranger,j ignore ton probleme mais faut pas ce laisser aller courage
bon week end quand meme a+

bonsoir tout le monde qui a une idée ce que je pourrai mettre a la place du joint du pot samba a+

pourquoi tu veut mettre autre chose,il est craqué?

salut seb,en enlevant le pot un petit morceau est parti rein de méchant,c est pour savoir a l avenir quoi mettre dessus

salut a tous,j ai quatre roues tourex pour mon dbxl qu en pensez vous

sur les jante origine quel pneu peu t on adapter dessus,a pars ce d origine!se du 5t/5sc a+
la dimension des pneu du dbxl est bien 190x70?

salut a tous,je viens de changer la platine radio de mon dbxl s est mieux comme chat voici un petite vidéo,d autre viendront par la suite a+

https://youtu.be/TSBrT2V1GPw

Tes nouvelles jantes sont parfaites, surtout pour la terre, les bash elles sont tres résistante.

salut tout le monde, aujourd’hui  bricole sur le dbxl,j ai tomber le différentiel central pour changer la clavet du cardans av, surprise en ouvrant le diff,il était bourrer de patte a joint bleu,je comprend pourquoi les clavet sont bouffer av+ar, il etait bloquer:evil: tout netoyer remonter avec de la graisse :twisted:sa me parer mieux. j aurai voulu monter mon 26cc que j ai commander chez dm racing,est la encore la surprise:affraid:  l interieur sortie echappement du cylindre 23cc est plus gros que le 26cc:?: le 23cc fait en 12.1mm/le 26cc fait10.1mm,je croie bien que le bourrin est gonfler,je vous met quelque photos de tout.a+

remontage.

,est monter elargisseur de roue 52cm de large av+ar.



est changer joint du pot

C'est pas la sortie échappement qu'il faut regarder, prend le diamètre du piston ou cylindre, la tu vas être sur !!

salut momo,c est bien un 23cc le gard me la dit la cylindrer est origine,il m avais dit qu il avait un peu toucher le cylindre la il a raboter un max j ai pas demonter cotee carbu mais je doute que sa etait toucher assez grosse compression au moteur pour un 23cc:: a+

Un moteur neuf à toujours une grosse compression, sur les premiers tours. Il l'a dut élargir échappement
Pour meilleur évacuation des gazs.

on voit les traces sur la sortie

bonsoir tout le monde,sur mon dbxl j ai une chape qui est abimer celle de la direction juste une, elle a frotter a l intérieur a la sortie du différentiel, quelque un connait se que je mettre en place dessus, qu au lieu acheter le set complet:evil: a+